的发展史，是一部与中国现代工业，特别是基础设施建设相依前行的奋斗史。从零的突破到世界领先，每一个脚印都凝聚着无数柳工人的智慧、汗水与无悔青春，也离不开各位合作伙伴长期以来的信任与支持。

  即日起，我们推出“柳工装载机60周年”系列专栏，以文墨记录奋斗，用镜头定格辉煌，展示柳工高水平发展的澎湃动能。

  1966年10月1日，当举国欢庆共和国诞辰之际，在广西柳州，一项对中国工程机械行业影响深远的事件悄然发生——由柳州工程机械厂（柳工前身）试制的轮式装载机Z435成功下线。它是中国第一台通过国家鉴定并批量生产的轮式装载机。

  它的诞生，不仅结束了柳工没有定型主流产品的历史，更标志着中国轮式装载机实现了从无到有的历史性跨越，为行业发展奠定了最初的技术基石。

  20世纪60年代初，百业待兴。柳工与众多新中国工业公司一样，面临着寻找主流产品、确立发展趋势的紧迫课题。1965年夏，在一机部召开的产品选型会议上，轮式装载机这一代表着现代施工效率的装备进入了柳工的视野。经过审慎评估与上级部门的批准，柳工党委于同年8月作出了一项对企业命运具有决定性意义的战略决策：将轮式装载机确定为企业未来的主流产品。这一抉择，顺应了国家经济建设对先进施工装备的迫切需求，为柳工的发展指明了方向。

  决心已定，但技术基础几乎空白。当时，为发展我国自主的工程机械产业，国家相关部门正统筹相关技术资源的引进与消化工作。在此背景下，柳工在上级部门的支持与协调下，得以接触并学习当时先进的轮式装载机技术资料，并获得了宝贵的样机资源。

  以张沛（柳工原党委书记、董事长）为首的技术团队，面对全新的技术领域和有限的工业基础，没有畏难。他们以高度的责任心和严谨的科学态度，对这些技术资料做了深入细致的消化、分析与吸收。更重要的是，团队并未停留于简单的学习，而是紧密结合柳工自身的制造工艺条件和实际应用需求，对数千张图纸做了艰苦的、创造性的转化与再设计工作，在极短时间内，成功绘制出属于柳工自己的、可投入生产的Z435产品图纸体系。

  试制过程，是对柳工技术能力和意志力的双重考验。Z435作为现代液力物理运动装载机，其变矩器、变速箱、驱动桥等核心部件的制造，在当时国内缺乏专用设备与工艺的条件下，难度超乎想象。

  驱动桥关键零件“关节式半轴”，形制特殊，加工精度要求高，无现成设备。以王龙生为代表的老师傅们，自行设计、制造了专用机床，攻克了这一难关。

  轮边减速器行星轮架，多孔位置精度要求极高。八级老师傅周继兴凭借精湛技艺，成功保障了加工质量。

  转向系统核心的循环球螺杆螺母，需要极高表面光洁度。工人工程师庄百练带领团队，成功研制出专用磨床。

  面对密封件、高压软管等外购件短缺，柳工技术人员与工人群策群力，创造了多种因地制宜的工艺方法予以替代。全厂上下心往一处想、劲往一处使，用实际行动诠释了“自力更生、艰苦奋斗”的时代精神。

  1966年10月1日，凝聚着全厂心血的Z435样机披红戴花，在国庆的喜庆气氛中成功驶下装配线。

  初步成功之后，是更为严谨的科学验证。1967年至1968年，Z435经历了长途行驶试验、性能测试，特别是在北京通县某部工地为期800小时的工业性作业考核。试验条件艰苦，但参试人员以高度的责任心，克服重重困难，积累了宝贵的第一手数据。

  1968年12月9日，在天津工程机械研究所，Z435通过了由部级单位组织的产品鉴定。鉴定委员会一致认为，该机性能参数契合设计要求，可以投入生产。至此，中国第一台轮式装载机正式获得“出生证明”。

  技术基石：它确立了以柴油机为动力、液力物理运动、液压操纵等现代轮式装载机的基本技术构型，影响了后续数十年的产品发展。

  产业摇篮：它的研制与批量生产，带动了专用柴油机、配套零部件等一系列相关产业的发展，并为行业培养了最早一批专业人才。

  品牌发端：它让“柳工”与“装载机”紧密相连，开启了柳工在这一领域持续引领、打造民族品牌的传奇之路。从Z435开始，柳工人将“振兴民族装备工业”的使命深深融入血脉，一路向前。

  回望Z435的诞生，我们看见的从来不止一台机器的问世，更是企业为国担当的初心、技术人员攻坚克难的智慧、全体劳动者团结拼搏的精神。这份始于1966年的初心与坚韧，早已成为柳工精神的原始基因。这一历史性跨越，开启了中国装载机发展之路，为基础设施建设迅猛发展奠定了基础。

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  广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部在历史背景和文化名城-广西柳州，公司现在存在员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现出售的收益2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量放心可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品的质量和人性化的服务，不断的提高用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，商品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际大品牌。行业领先的自主创新和产品研制实力企业具有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研制水平和技术性能从始至终保持行业领头羊。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科学技术进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际领先水平。